Բեռնատարի վարորդների պակասը Եվրոպայում շարունակական է, և Լեհաստանի տրանսպորտային ընկերությունները միջազգային փոխադրումների ամենախոշոր օպերատորներից են։ Վարորդի աշխատանք Եվրոպայում որոնող հայ վարորդների համար սա իրական հնարավորություն է, բայց նաև այն ոլորտն է, որտեղ ամենաշատ փաստաթղթային պահանջներն են։
Բեռնատար վարելու համար ԵՄ-ում պահանջվում է համապատասխան կարգի վարորդական իրավունք, որը երկիրը ճանաչում կամ փոխանակում է, վարորդի մասնագիտական վկայական (Code 95), վարորդի քարտ տախոգրաֆի համար և, ԵՄ-ից դուրս երկրների վարորդների համար, վարորդի ատեստատ։ Այս փաստաթղթերի մի մասը կարելի է ստանալ միայն ժամանելուց հետո, և գործընթացը կարող է տևել ամիսներ։
Մենք վարորդների աշխատատեղեր հրապարակում ենք միայն այն դեպքում, երբ գործատուն գրավոր հաստատում է, թե ինչպես և ում հաշվին են ձևակերպվում այս փաստաթղթերը, և ինչ վճարում է նախատեսված սպասման ընթացքում։
Սովորական պաշտոններ
- Բեռնատարի վարորդ C+E (միջազգային փոխադրումներ)
- Բեռնատարի վարորդ C (ներքին փոխադրումներ)
- Ավտոբուսի վարորդ D
- Առաքիչ վարորդ B
- Բեռնափոխադրման օգնական
Տարածված պահանջներ
- Գործող վարորդական իրավունք համապատասխան կարգով և փորձ. գործատուները սովորաբար պահանջում են առնվազն 1-2 տարվա փորձ
- Վարորդի մասնագիտական վկայական (Code 95). Հայաստանում ձեռք բերված վկայականները սովորաբար չեն ճանաչվում, և դասընթացն անցնում են նպատակակետ երկրում
- Տախոգրաֆի հետ աշխատելու փորձ և վարման ու հանգստի ժամանակի կանոնների իմացություն
- Բժշկական և հոգեբանական ստուգում, որը պահանջում է տեղական օրենքը
- Տարրական անգլերեն, ռուսերեն կամ լեհերեն՝ բեռնման կետերում հաղորդակցվելու համար
Ինչ է փոխվում աշխատատեղից աշխատատեղ
Այս կետերը երբեք համընդհանուր չեն։ Կոնկրետ աշխատատեղը պետք է բացահայտի դրանք, և մենք աշխատատեղը չենք հրապարակում, մինչև դրանք գրավոր հաստատված չեն։
- Աշխատավարձի կառուցվածքը՝ բազային աշխատավարձ, օրապահիկ (diet), կիլոմետրաժային կամ բոնուսային վճարումներ
- Ով է վճարում Code 95 դասընթացի, վարորդական իրավունքի փոխանակման և բժշկական ստուգման համար
- Վճարումը փաստաթղթերի սպասման ընթացքում
- Երթուղիները՝ ներքին, ԵՄ ներսում, թե ավելի հեռու, և տուն վերադառնալու հաճախականությունը
- Բեռնատարի տեսակը, տարիքը և արդյոք երկու վարորդով եք աշխատում
- Կացարանը հենակետում, երբ երթուղու վրա չեք
Ստուգված աշխատատեղեր այս ոլորտում
Այս ոլորտում ստուգված աշխատատեղեր այս պահին չկան։ Ստանալ ծանուցում, երբ հրապարակվի.
Ինչ են հարցնում թեկնածուներն այս ոլորտի մասին
Հայկական վարորդական իրավունքով կարո՞ղ եմ բեռնատար վարել Լեհաստանում
Ոչ անմիջապես մասնագիտական աշխատանքի համար։ Մասնագիտական վարման համար սովորաբար պահանջվում է հայկական իրավունքի փոխանակում լեհականով, Code 95 վկայական և վարորդի քարտ, որոնք ձևակերպվում են Լեհաստանում։ Կանոնները սահմանում են լեհական մարմինները և կարող են փոփոխվել, ուստի կոնկրետ աշխատատեղում գործատուն պետք է գրավոր բացատրի գործընթացը, ժամկետները և ծախսերը։
Ինչի՞ց է կազմված վարորդի աշխատավարձը Եվրոպայում
Սովորաբար՝ բազային աշխատավարձից, որից հաշվարկվում են հարկերն ու սոցիալական վճարները, և օրապահիկից կամ այլ վճարումներից միջազգային երթուղիների համար։ Այս կառուցվածքը ազդում է ձեր զուտ եկամտի, ապահովագրության և ապագա կենսաթոշակի վրա։ Խնդրեք գործատուին գրավոր ցույց տալ ամբողջական հաշվարկը, այլ ոչ միայն «մինչև X եվրո» գումարը։
